Диагностика ходовой части: Проверка состояния подвески, рулевого управления, сайлентблоков, амортизаторов и давления в шинах перед началом работы.
Выявить дефекты.
Регулировка углов (УУК): Настройка схождения, развала, кастера (продольного наклона) и других параметров обеих осей автомобиля под эталонные заводские значения.
Работа со специализированными стендами: Установка мишеней/датчиков на колеса, работа на оптических, лазерных или современных компьютерных 3D-стендах.
Воздействие на регулировочные болты, рулевые тяги и эксцентрики.
Часто приходится сталкиваться с закисшими болтами, требующими нагрева или применения спецсредств.
Проведение тест-драйва (при необходимости), распечатка отчета со стенда до/после и заполнение заказ-нарядов
Требования
Отличное понимание устройства подвески и рулевого управления автомобилей различных марок.
Знание теории углов установки колес и понимание того, как изменение одного параметра влияет на поведение машины на дороге.
Умение калибровать и обслуживать диагностические стенды.