Лоцман 1 категории

Обязанности

• Свободно ориентироваться в навигационной обстановке по пути следования судна в районе лоцманской проводки судов в различное время суток и при различных погодных условиях; Определять элементы движения встречных судов и решать задачи по безопасному расхождению с ними; Учитывать влияние гидрометеорологических и гидродинамических факторов, влияющих на судно при его движении и стоянке; Пользоваться судовыми и индивидуальными техническими средствами навигации, сигнализации и связи; Давать рекомендации капитану обслуживаемого судна по работе с буксирами при осуществлении всех видов буксировочных и швартовных операций, применяемых в районе лоцманской проводки судов; Использовать русский и (или) английский язык в процессе общения, а в случае разногласий или непонимания - Стандартные фразы ИМО для общения на море; Оказывать первую медицинскую помощь и использовать способы личного выживания в соответствии с правилом VI/1 Конвенции ПДНВ; Вести контроль за качеством заполнения Лоцманской квитанции; Вести Журнал лоцмана и Журнал учета лоцманских квитанций .

Требования

• общий стаж работы не менее трех лет в должности капитана или старшего помощника капитана на морских судах валовой вместимостью 500 и более, подтвержденный справками о плавании; рабочий диплом капитана или старшего помощника капитана; диплом государственного образца о высшем или среднемпрофессиональном образовании по специальности Судовождение или Морское судовождение; желательно свидетельство о прохождении тренажерной подготовки по программам:- Радиолокационное наблюдение и прокладка; - Использование средств автоматической радиолокационной прокладки (САРП); - Маневрирование и управление судном; - Использование электронных карт на морских судах; - Оператор глобальной морской системы связи при бедствии (ГМССБ) или Оператор ограниченного района глобальной морской системы связи при бедствии (ГМССБ), если определенный район лоцманской проводки находится в пределах района А1 глобальной морской системы связи при бедствии (далее - ГМССБ); - начальную подготовку в соответствии с правилом VI/1 Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несения вахты 1978 года с поправками (далее - Конвенция ПДНВ); заключение медицинской комиссии о соответствии состояния здоровья требованиям, предъявляемым при дипломировании капитанов и вахтенных помощников капитана в соответствии с Конвенцией ПДНВ;