Перед выездом на линию машинист ДТМ транспортного средства, оборудованного Автоматизированной системой мониторинга и диспетчеризации транспорта далее (АСМД), обязаны проверить наличие комплектности терминального устройства далее (ТУ) на ТС, визуально определить состояние корпуса, приемо-передающей антенны и проводки на предмет наличие механических, термических или прочих повреждений (для исключения короткого замыкания), целостность контрольных пломб.
2.1.6 На линии осуществлять визуальный контроль над работой ТУ 2.1.7.
Производить осмотр ТУ после окончания ТО и ремонта ТС.
2.1.8.
Знать индикацию режимов работы ТУ, описанную в руководстве пользователя или руководстве по эксплуатации.
2.1.9.
При обнаружении повреждений ТУ (механических, термических, повреждения проводки и т.п.), машинист ДТМ не должны предпринимать каких-либо действий по самостоятельному ремонту ТУ, об обнаруженной неисправности ТУ, машинист ДТМ обязаны сообщить должностному лицу, ответственному за эксплуатацию АСМД на данном участке (начальнику, механику), который должен сделать отметку в путевом листе в графе особые отметки, подтвердив данную информацию своей подписью.
Требования
среднее профессиональное образование, или основное общее образование и удостоверение соответствующей квалификации, дающее право на управление ДТМ, прошедшее медицинское освидетельствование для определения состояния здоровья и его соответствия требованиям данной профессии.